In der aktuellen ADAC-Zeitschrift (3/2008) gibt es auf Seite 14 einen Artikel darüber, dass die Sicherheit von Zebrastreifen in Europa in einer Studie untersucht wurde.
Die Studie ist unbestritten wichtig und hat sicher wertvolle Inhalte geliefert, aber beim Artikel dazu kann man sich nur die Haare raufen. Die Argumentation erfolgt nämlich folgendermaßen:
Nur vier Prozent der in Deutschland getöteten Fußgänger starben an Fußgängerüberwegen. Schlußfolgerung: wir brauchen mehr Fußgängerüberwege!
Mir stellt sich dann ja folgende Frage:
Wenn nur 0,5 % der getöteten Fußgänger in Sackgassen überfahren wurden – brauchen wir dann auch mehr Sackgassen?
Das ist doch eine schlüssige Argumentation: Kaum hat man alle Straßen zu Sackgassen umgewidmte, indem man an die Ein- oder Ausfahrt ein paar Poller hinbaut wird die Zahl der getöteten Fußgänger in die tiefste Tiefe schnellen 😉